घाव रोटर के साथ तुलना में, कास्ट एल्यूमीनियम रोटर के नाली आकार में अधिक स्वतंत्रता है, जो नाली आकार से सीमित नहीं है, लेकिन सैद्धांतिक प्रदर्शन आवश्यकताओं के अनुसार डिजाइन करने की कोशिश करता है। एक गहरी नाली रोटर एक अच्छा उदाहरण है।
डीप-स्लॉट रोटर की परिभाषा रोटर के नाली आकार की गहराई-चौड़ाई अनुपात पर आधारित है। डीप स्लॉट रोटर स्लॉट में गहराई-चौड़ाई अनुपात 10 से अधिक होता है, आमतौर पर 10 और 12 के बीच। यदि हम रुचि रखते हैं, तो हम मोटर के रोटर के नाली आकार का निरीक्षण और गणना कर सकते हैं।
त्वचा प्रभाव मुख्य रूप से गहरे स्लॉट रोटर मोटर में प्रयोग किया जाता है, यानी, जब कंडक्टर में बारी-बारी से वर्तमान या वैकल्पिक विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र होता है, कंडक्टर के अंदर वर्तमान वितरण एक समान नहीं होता है, वर्तमान "त्वचा" भाग में केंद्रित होता है, इसलिए वर्तमान कंडक्टर की बाहरी सतह पर पतली परत में केंद्रित होता है। करीब आप कंडक्टर की सतह के करीब हैं, अधिक से अधिक वर्तमान घनत्व और कंडक्टर के अंदर वास्तविक वर्तमान छोटे, इस प्रकार कंडक्टर प्लस के प्रतिरोध में वृद्धि। समुद्री मोटर रोटर के लिए, त्वचा प्रभाव का प्रभाव वर्तमान रोटर के स्लॉट स्थिति में निचोड़ा जा रहा है की तरह है, तो यह भी भीड़ प्रभाव के रूप में जाना जाता है ।
जब मरीन मोटर शुरू होगी, तो रोटर बार में करंट समान रूप से वितरित किया जाएगा। शुरू करने से पहले और बाद में प्रतिरोध का परिवर्तन मुख्य रूप से रोटर वर्तमान आवृत्ति के परिवर्तन के कारण होता है। डीप स्लॉट रोटर कंडक्टर के त्वचा प्रभाव का पूरा उपयोग करता है और मोटर की ऑपरेटिंग दक्षता को प्रभावित किए बिना प्रभावी रूप से मोटर के शुरुआती प्रदर्शन में सुधार करता है।
जब त्वचा प्रभाव स्लॉट की ओर गाइड रॉड में वर्तमान धक्का, स्लॉट रिसाव प्रवाह एक ही वर्तमान से उत्पन्न कम हो जाता है और इसलिए स्लॉट रिसाव प्रतिक्रिया कम हो जाती है। इस प्रकार, त्वचा प्रभाव रोटर प्रतिरोध को बढ़ाता है और रोटर रिसाव प्रतिक्रिया को कम करता है।
त्वचा के प्रभाव की ताकत रोटर वर्तमान आवृत्ति और पायदान आकार पर निर्भर करती है। आवृत्ति जितनी अधिक होगी, नाली का आकार जितना गहरा होगा, और त्वचा संग्रह प्रभाव महत्वपूर्ण है। जब एक ही नाली आकार वाले रोटर में अलग-अलग आवृत्तियां होती हैं, तो त्वचा का प्रभाव अलग होता है। जब मोटर सामान्य संचालन में है और शुरू कर दिया है, रोटर के बराबर प्रतिरोध बहुत अलग हो जाएगा। इसी फ्रीक्वेंसी के लिए डीपग्रूट रोटर का स्किन इफेक्ट बहुत मजबूत होता है, लेकिन स्किन इफेक्ट गिलहरी केज रोटर की सामान्य संरचना को भी कुछ हद तक प्रभावित करता है। इसलिए, साधारण संरचना के साथ गिलहरी पिंजरे रोटर के लिए भी, स्टार्ट-अप और ऑपरेशन पर रोटर मापदंडों की गणना अलग से की जानी चाहिए।
डीप-स्लॉट इंडक्शन मोटर्स की रोटर रिसाव प्रतिक्रिया पारंपरिक गिलहरी-केज इंडक्शन मोटर्स की तुलना में अधिक है, हालांकि यह अपने गहरे स्लॉट आकार के कारण त्वचा के प्रभाव से कम हो जाती है। इसलिए, पावर फैक्टर और डीप-स्लॉट मोटर का बड़ा टॉर्क साधारण गिलहरी पिंजरे मोटर की तुलना में थोड़ा कम है।
समुद्री मोटर उत्पादों के लिए, विशिष्ट ऑपरेटिंग स्थितियों के अनुसार प्रदर्शन लाभ उचित रूप से चुना जाना चाहिए। हालांकि, आवृत्ति रूपांतरण प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, गिलहरी-पिंजरे मोटर्स की शुरुआत एक बड़ी समस्या नहीं हो सकती है। कैसे नई नियंत्रण प्रौद्योगिकी के साथ पारंपरिक मोटर नियंत्रण गठबंधन करने के लिए भविष्य में मोटर विकास की एक अपरिवर्तनीय प्रवृत्ति है ।
