गियर बॉक्स एक महत्वपूर्ण हिस्सा व्यापक रूप से यांत्रिक संचरण में प्रयोग किया जाता है। जब गियर मेशिंग की एक जोड़ी, दांत रिक्ति और दांत के आकार जैसी त्रुटियों के कारण, ऑपरेशन की प्रक्रिया में गियर मेशिंग आवृत्ति के अनुरूप मेशिंग प्रभाव और शोर होगा, और सापेक्ष फिसलने के कारण दांतों के बीच घर्षण शोर भी होगा। चूंकि गियर गियरबॉक्स ट्रांसमिशन का मूल हिस्सा है, इसलिए गियरबॉक्स के शोर को नियंत्रित करने के लिए गियर के शोर को कम करना बहुत आवश्यक है। आम तौर पर, गियर सिस्टम शोर के कारणों में मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलू शामिल हैं:
1. गियर डिजाइन। मापदंडों का अनुचित चयन, बहुत छोटा ओवरलैप, अनुचित या दांत प्रोफाइल का कोई संशोधन, अनुचित गियर बॉक्स संरचना, आदि। गियर प्रोसेसिंग में बेस और टूथ शेप की त्रुटियां बहुत बड़ी होती हैं, दांतों की ओर की क्लीयरेंस बहुत बड़ी होती है, और सतह का रूखापन बहुत बड़ा होता है ।
2. गियर सिस्टम और गियरबॉक्स। सनकी असेंबली, कम संपर्क सटीकता, शाफ्ट की खराब समानता, शाफ्ट की अपर्याप्त कठोरता, असर और असर, असर और अनुचित निकासी की कम रोटरी परिशुद्धता आदि।
3. अन्य पहलुओं में इनपुट टॉर्क। लोड टॉर्क का उतार-चढ़ाव, शाफ्टिंग का मरोड़ कंपन, मोटर और अन्य ट्रांसमिशन जोड़ी का संतुलन आदि।
