गियर

1। चिकनी, शांत संचालन के लिए उच्च-सटीक गियर।
2। कस्टम-निर्मित अनुरोधों के लिए लचीला।
3। स्थिर संचरण, कम प्रभाव, कंपन और शोर।
4। भारी भार क्षमता, अधिक कॉम्पैक्ट, लेकिन कम जटिल।

गियर यांत्रिक घटकों की गति और शक्ति के निरंतर जाल संचरण के रिम पर गियर को संदर्भित करता है। गियर व्यापक रूप से यांत्रिक ट्रांसमिशन में उपयोग किए जाते हैं। अलग -अलग दांतों की संख्या के साथ गियर को मिलाकर, अलग -अलग ट्रांसमिशन अनुपात और गति परिवर्तन प्राप्त किए जा सकते हैं। कई प्रकार के गियर हैं, जैसे कि कॉमन स्पर गियर, पेचदार गियर, बेवल गियर, और इसी तरह।

गियर के दांते: मेशिंग के लिए उपयोग किए जाने वाले गियर का उठाया हुआ हिस्सा, आमतौर पर एक रेडियल आकार में व्यवस्थित किया जाता है, इसका आकार, आकार और वितरण सीधे गियर के संचरण प्रदर्शन को प्रभावित करता है।
दांतों की स्लॉट: दो आसन्न गियर दांतों के बीच का स्थान, जो गियर दांतों के साथ मिलकर गियर के दांत प्रोफाइल बनाते हैं।
रूट सर्कल: वह सर्कल जहां नाली के नीचे स्थित है, दांत की जड़ के आकार और ताकत को निर्धारित करता है।
टिप सर्कल: वह सर्कल जहां दांत की नोक स्थित है, का उपयोग गियर के बाहरी व्यास को निर्धारित करने के लिए किया जाता है।
सूचकांक चक्र: गियर के ज्यामितीय आकार की गणना करने के लिए अंतिम चेहरे में संदर्भ सर्कल है, सर्कल पर, मापांक और दबाव कोण मानक मान हैं।
आधार चक्र: एक इनक्यूट की जनरेटिंग लाइन द्वारा गठित शुद्ध रोलिंग का एक सर्कल। एक इनव्यूट गियर के लिए, प्रोफ़ाइल वक्र आधार सर्कल पर इनवोल्यूट द्वारा बनता है।
दांतों की सतह: दांत पर शीर्ष सिलेंडर और रूट सिलेंडर के बीच की साइड की सतह शक्ति और आंदोलन को प्रसारित करने का महत्वपूर्ण हिस्सा है, और इसकी सटीकता और चिकनाई का संचरण दक्षता और चिकनाई पर एक महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है।
केंद्र: गियर का मुख्य हिस्सा है, गियर का समर्थन करने और इसके आकार को बनाए रखने की भूमिका निभाता है, आमतौर पर हब बॉडी और असर सीट से बना होता है।
किनारा: गियर के बाहरी व्यास का हिस्सा है, आमतौर पर दांत की सतह के हिस्से की तुलना में मोटा होता है, जो गियर की कठोरता और लोड-ले जाने की क्षमता को बढ़ाता है।

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