इंडक्शन इंजन

इंडक्शन इंजनसुविधाऐं:

1. 100% तांबे घुमावदार तारों, 100% उत्पादन शक्ति, उच्च गुणवत्ता वाले कोल्ड रोल सिलिकॉन स्टील

2. गतिशील रूप से संतुलित, मूल संरचना और आकर्षक उपस्थिति

3. उच्च दक्षता और शक्ति कारक, ऊर्जा की बचत

4. बिजली के ग्रेड और बढ़ते माप आईईसी मानक के अधीन हैं

5. अंतर परिवर्तनशीलता और रखरखाव के मामले के लिए बढ़ते आयामों का मानकीकरण

6. उच्च शुरुआती टोक़, कम शोर, आसान रखरखाव आदि।

इंडक्शन इंजन'सामान्य विनिर्देश:

शक्ति	0.06 ~ 315kw
फ्रेम आकार	56 ~ 355
चरण	सिंगल या थ्री
दक्षता वर्ग	IE1 ~ IE4
डंडे	2, 4, 6, 8 डंडे
प्रोटेक्शन क्लास	IP44, IP54, IP55, IP56, IP65, IP67
इन्सुलेशन क्लास	बी, एफ, एच
बढ़ते प्रकार	B14, B3, B5, B35, B34
परिवेश तापमान	-15 ~ +40 डिग्री सेल्सियस
ऊंचाई	≤1000M
सामग्री	एल्यूमीनियम/कास्ट आयरन

 

हमें क्यों चुनें

	● 100%कॉपर कॉइल ● उच्च दक्षता ● स्थिर और सुरक्षित चल रहा है
●सटीक असर ● लंबी सेवा जीवन ● उच्च शक्ति सामग्री- कार्बन स्टील ● अच्छा धूल सबूत
	●उच्च परिशुद्धता रोटर ● ब्रांड नए अंतरराष्ट्रीय मानक रोटर ● कई सटीक मशीनिंग संसाधित ● स्थिर और कम शोर चल रहा है
● उच्च गुणवत्ता वाले ठंड लुढ़का सिलिकॉन स्टील शीट ● कम तापमान वृद्धि ● लंबी सेवा जीवन ● मजबूत चुंबकीय ● स्थिर चल रहा है

विवरण:

	● उच्च शक्ति शाफ्ट ● कई पुन: उपयोग ● उच्च दक्षता ● लंबी सेवा जीवन
●अच्छा खोल ● जंग प्रूफ ● लंबे समय में नया रखें
	● उच्च गुणवत्ता वाले कनेक्शन बॉक्स ● उच्च परिशुद्धता के साथ डाई-कास्ट ● विकृत करने के लिए असहज ● लंबी सेवा जीवन
● ठीक प्रसंस्करण कवर ● उच्च शक्ति सामग्री का उपयोग करें ● विकृत करने के लिए असहज ● लंबी सेवा जीवन
	● उच्च दक्षता गर्मी उत्सर्जन छेद ● बड़े क्षेत्र असुरक्षित गर्मी अपव्यय ● अच्छी गर्मी अपव्यय प्रदर्शन ● आसानी से उपयोग करना

 

कई आवेदन:

मैकेनिकल इंजीनियरिंग	खनन उपकरण	बिजली उपकरण
उद्योग-प्रधान	खाद्य प्रसंस्करण	धातुविज्ञान

एक इलेक्ट्रिकल मोटर क्या है

मोटर या एक बिजली की मोटर एक उपकरण है कि बिजली के आविष्कार के बाद से कभी इंजीनियरिंग और प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में सबसे बड़ी प्रगति में से एक के बारे में लाया गया है । एक मोटर कुछ भी नहीं है, लेकिन एक इलेक्ट्रो यांत्रिक उपकरण है कि यांत्रिक ऊर्जा में विद्युत ऊर्जा परिवर्तित करता है । यह मोटर्स की वजह से है, जीवन है कि यह क्या 21 वीं सदी में आज है ।

मोटर के बिना, हम अभी भी सर थॉमस एडीसन के युग में रह रहे थे, जहां बिजली का एकमात्र उद्देश्य बल्ब चमक गया होता । विभिन्न विशिष्ट उद्देश्यों के लिए विभिन्न प्रकार की मोटरें विकसित की गई हैं।

सरल शब्दों में, हम कह सकते है एक उपकरण है कि घूर्णन बल का उत्पादन एक मोटर है । एक के कामकाज का बहुत ही बुनियादी सिद्धांत

सरल शब्दों में, हम कह सकते है एक उपकरण है कि घूर्णन बल का उत्पादन एक मोटर है । एक विद्युत मोटर के कामकाज का बहुत ही बुनियादी सिद्धांत इस तथ्य में निहित है कि बल चुंबकीय क्षेत्र के लंबवत दिशा में अनुभव किया जाता है और वर्तमान जब क्षेत्र और वर्तमान एक दूसरे के साथ बातचीत करने के लिए किया जाता है।

जब से मोटर्स के आविष्कार, प्रगति का एक बहुत इंजीनियरिंग के इस क्षेत्र में जगह ले ली है और यह आधुनिक इंजीनियरों के लिए अत्यधिक महत्व का विषय बन गया है । इस विशेष वेबपेज को ध्यान में रखता है, जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है और वर्तमान युग में उपयोग किए जा रहे सभी प्रमुख विद्युत मोटर्स और मोटरिंग भागों का विस्तृत विवरण प्रदान करता है।

मोटर का इतिहास

वर्ष 1821 में ब्रिटिश वैज्ञानिक माइकल फैराडे ने चुंबकीय क्षेत्र में वर्तमान ले जाने वाले कंडक्टर को रखकर विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में बदलने के बारे में बताया जिसके परिणामस्वरूप विद्युत धारा और क्षेत्र की पारस्परिक क्रिया द्वारा उत्पादित टॉर्क के कारण कंडक्टर का रोटेशन हुआ।

अपने प्रमुख के आधार पर मशीनों का सबसे आदिम एक डीसी (प्रत्यक्ष वर्तमान) मशीन वर्ष 1832 में एक और ब्रिटिश वैज्ञानिक विलियम स्टर्जन द्वारा डिजाइन किया गया था। लेकिन अपने मॉडल पीढ़ी महंगा था और किसी भी व्यावहारिक उद्देश्य के लिए इस्तेमाल नहीं किया गया था ।

बाद में वर्ष 1886 में, पहली विद्युत मोटर का आविष्कार वैज्ञानिक फ्रैंक जूलियन स्प्राग ने किया था। यह लोड की एक विविध रेंज के तहत एक निरंतर गति से घूर्णन करने में सक्षम था और इस तरह मोटरिंग कार्रवाई प्राप्त की ।

ऊपर उल्लिखित मोटर्स के चार बुनियादी वर्गीकरण मेंडीसी मोटरजैसा कि नाम से पता चलता है, केवल एक ही है जो सीधे वर्तमान से प्रेरित है। यह इलेक्ट्रिक मोटर का सबसे आदिम संस्करण है जहां एक चुंबकीय क्षेत्र के अंदर कंडक्टर के माध्यम से वर्तमान के प्रवाह के कारण घूर्णन टोक़ का उत्पादन होता है।

बाकी सभी एसी इलेक्ट्रिक मोटर्स हैं और बारी वर्तमान द्वारा संचालित कर रहे हैं, के लिए, उदाहरण के लिए, समकालिक मोटर, जो हमेशा समकालिक गति से चलाता है । यहां रोटर एक इलेक्ट्रोमैग्नेट है जो चुंबकीय रूप से स्टेटर घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र के साथ बंद होता है और इसके साथ घूमता है। इन मशीनों की गति आवृत्ति (एफ) और ध्रुवों की संख्या (पी) को अलग करके भिन्न होती है, क्योंकि एनएस = 120 एफ/पी।

एसी मोटर के एक अन्य प्रकार में जहां घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र रोटर कंडक्टर में कटौती करता है, इसलिए इन शॉर्ट-सर्किट रोटर कंडक्टर में प्रेरित वर्तमान परिसंचारी। चुंबकीय क्षेत्र और इन परिसंचारी धाराओं की बातचीत के कारण, रोटर घुमाता है और अपना रोटेशन जारी रखता है।

यह एक इंडक्शन मोटर है, जिसे समकालिक गति से कम गति से अतुल्यकालिक मोटर के रूप में भी जाना जाता है, और घूर्णन टोक़ और गति पर्ची को अलग करके नियंत्रित होती है जो समकालिक गति एनएस और रोटर गति एनआर के बीच अंतर देती है,

यह अलग-अलग फ्लक्स घनत्व के कारण ईएमएफ इंडक्शन के प्रिंसिपल को संचालित करता है। इसलिए नाम इंडक्शन मशीन आता है। एक 3 चरण की तरह एकल चरण प्रेरण मोटर, प्रवाह के कारण emf प्रेरण के प्रिंसिपल द्वारा चलाता है, लेकिन फर्क सिर्फ इतना है, यह एकल चरण की आपूर्ति पर चलाता है और इसके शुरुआती तरीकों दो अच्छी तरह से स्थापित सिद्धांतों, अर्थात् डबल परिक्रामी क्षेत्र सिद्धांत और क्रॉसफील्ड सिद्धांत द्वारा नियंत्रित कर रहे हैं ।

ऊपर उल्लिखित चार बुनियादी प्रकार की मोटर के अलावा, कई प्रकार की विशेष इलेक्ट्रिकल मोटर्स जैसे लीनियर इंडक्शन मोटर (लिम), स्टेपर मोटर, सर्वो मोटर आदि विशेष विशेषताओं के साथ हैं जिन्हें उद्योग की जरूरतों के अनुसार विकसित किया गया है या किसी विशेष गैजेट के लिए जैसे कि हाथ की घड़ियों में हिस्टीरेसिस मोटर का उपयोग इसकी कॉम्पैक्टनेस के कारण।

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