एनएमआरवी 030 गियरबॉक्स

वर्म गियर का उपयोग किस लिए किया जाता है?

वर्म और वर्म गियर, जो चित्र में दिखाए गए हैं, का उपयोग गति और शक्ति संचारित करने के लिए किया जाता है जब उच्च-अनुपात गति में कमी की आवश्यकता होती है। वे गति अनुपात की एक विस्तृत श्रृंखला को समायोजित करते हैं (100:1 तक जा सकते हैं)।

संपर्क सतह

वर्म पर स्क्रू की संपर्क सतह गियर के दांतों के साथ स्लाइड करती है। हालांकि, वर्म और व्हील के दांतों के बीच रगड़ के उच्च स्तर के कारण, सटीक स्पर गियर की तुलना में थोड़ी कम दक्षता प्राप्त होती है। ध्यान दें कि गियर के दांतों पर बड़े हेलिक्स कोण उच्च दक्षता उत्पन्न करते हैं। इस गियर प्रकार के साथ एक और समस्या गर्मी हटाने की है, एक सीमा जो उनके उपयोग को कम गति वाले अनुप्रयोगों तक सीमित करती है।

वर्म गियर का एक प्रमुख लाभ कम घिसाव है, जो अधिकतर पूर्ण-द्रव स्नेहक फिल्म के कारण होता है। इसके अलावा, कम घर्षण गुणांक वाली धातुओं का उपयोग करके घर्षण को और कम किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, पहिया आम तौर पर कांस्य से बना होता है और अत्यधिक परिष्कृत कठोर स्टील का कीड़ा होता है।

अधिकांश कीड़े एक समान पिच व्यास के साथ बेलनाकार आकार के होते हैं। हालाँकि, डबल-आवरण कृमि में एक परिवर्तनीय पिच व्यास का उपयोग किया जाता है। इस कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग तब किया जाता है जब बढ़ी हुई भार क्षमता की आवश्यकता होती है।

पेचदार गियर की तरह, वर्म और वर्म गियर में हैंडनेस होती है, जो दांतों के कोण की दिशा से निर्धारित होती है। सही ढंग से जाल लगाने के लिए वर्म और वर्म गियर का हाथ एक ही होना चाहिए।

कृमि धागा कृमि अनुपात में एक प्रमुख कारक है और कृमि डिजाइन में एक महत्वपूर्ण विशेषता है। गति-कमी का अनुपात वर्म-गियर दांतों की कुल संख्या को वर्म थ्रेड्स की संख्या से विभाजित करने के बराबर है।

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