NRV गियरबॉक्स
एनआरवी गियरबॉक्स का मॉडल कोड:
NRV 063-40- E- FA1- AS1 71B5 B3-0.37-4 / 1
① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩
मद | स्पष्टीकरण |
1 | NMRV: निकला हुआ किनारा के साथ छेद शाफ्ट इनपुट NRV: निकला हुआ किनारा बिना ठोस शाफ्ट इनपुट |
2 | आउटपुट शाफ्ट और इनपुट शाफ्ट के बीच केंद्रीय दूरी |
3 | गियरबॉक्स का अनुपात (i=7.5; 10; 15; 20; 25; 30; 40; 50; 60; 80; 100) |
4 | 1) आउटपुट शाफ्ट के बिना कोई निशान का मतलब नहीं है 2) ई: डबल एक्सटेंशन वर्म शाफ्ट |
5 | 1) कोई निशान का मतलब उत्पादन निकला हुआ किनारा के बिना नहीं है 2) एफए, एफबी, एफसी, एफडी, एफई (1/2): आउटपुट निकला हुआ किनारा और उनकी स्थिति के साथ |
6 | 1) नो मार्क का मतलब है खोखला शाफ्ट आउटपुट 2) एएस (1/2): एकल आउटपुट शाफ्ट और स्थिति 3) एबी: डबल आउटपुट शाफ्ट |
7 | इनपुट निकला हुआ किनारा (मोटर के बिना) का सामान्यीकृत रूप |
8 | स्थापना स्थिति कोड |
9 | 1) मोटर के बिना कोई निशान का मतलब नहीं है 2) मोटर शक्ति, 0.37kw की तरह |
10 | मोटर टर्मिनल बॉक्स के लिए स्थिति आरेख, डिफ़ॉल्ट स्थिति 1 |
NRV गियरबॉक्स के लिए विशेषताएं:
स्व-लॉकिंग: जगह के लिए मामूली होल्डिंग फोर्स की आवश्यकता होती है, बेकिंग डिवाइस की लागत को बचाएं, जैसे कि ढलान कन्वेयर में।
फास्ट स्टॉप: बाजार में उपलब्ध साधारण कृमि गियर के लिए 5 ~ 10 सेकंड के स्टॉप टाइम की आवश्यकता होती है। लेकिन NMRV श्रृंखला उत्पाद केवल 2 ~ 5 munites की जरूरत है स्थिति की स्थिति तक पहुँचने के लिए।
उच्च आवास: आप एक खोखले शाफ्ट से चयन कर सकते हैं। यूनि-दिशा आउटपुट शाफ्ट, संशोधित करने में आसान, शाफ्ट के जुदा और इकट्ठा करने के लिए केवल एक मिनट।
उच्च सुरक्षा: पारंपरिक विधि से अलग ट्रांसमिशन का उपयोग करें, कोई स्प्रोकेट पुली की आवश्यकता नहीं है, कोई उजागर संचरण संरचना नहीं है, ऑपरेटर की संभावना को कम करता है।
अच्छी सुरक्षा: वाटरप्रूफ, डस्टप्रूफ, प्रोटेक्शन क्लास IP55 पास, धूल और नमी से अच्छा अलगाव।
NRV गियरबॉक्स क्या है?
कृमि गियरबॉक्स औद्योगिक अनुप्रयोगों, भारी उपकरण और यहां तक कि उपभोक्ता अनुप्रयोगों में पाए जाते हैं। यद्यपि उनकी दक्षता अपेक्षाकृत कम है, वे बहुत अधिक कमी अनुपात प्रदान कर सकते हैं और, कई मामलों में, स्वयं-लॉकिंग हैं।
कृमि गियरबॉक्स एक कृमि और एक गियर (कभी-कभी कृमि पहिया के रूप में संदर्भित) से निर्मित होते हैं, गैर-समानांतर, गैर-प्रतिच्छेदन शाफ्ट के साथ एक दूसरे को 90 डिग्री उन्मुख करते हैं। कृमि वी-प्रकार के धागे के साथ एक स्क्रू के अनुरूप है, और गियर एक स्पर गियर के अनुरूप है। कृमि आमतौर पर ड्राइविंग घटक है, कीड़ा जीजी के धागे से गियर के दांतों को आगे बढ़ाता है।
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