वर्म गियर यूनिट डबल स्टेज

तीन अलग-अलग प्रकार के गियर होते हैं जिनका उपयोग वर्म ड्राइव में किया जा सकता है।

पहला नॉन थ्रोटेड वर्म गियर है। यह&# 39 नहीं है, एक कीड़ा या कीड़ा पहिया की परिधि के चारों ओर एक गला या नाली है।

दूसरा सिंगल-थ्रोटेड वर्म गियर है, जिसमें वर्म व्हील थ्रोटेड है।

अंतिम प्रकार डबल थ्रोटेड वर्म गियर है, जिसमें दोनों गियर्स थ्रोटेड हैं। इस प्रकार की गियरिंग उच्चतम लोडिंग का समर्थन कर सकती है।

संचरण की दिशा

साधारण गियर ट्रेनों के विपरीत, बड़ी कमी अनुपात का उपयोग करते समय ट्रांसमिशन (इनपुट शाफ्ट बनाम आउटपुट शाफ्ट) की दिशा प्रतिवर्ती नहीं होती है। यह कृमि और कृमि-चक्र के बीच अधिक से अधिक घर्षण के कारण होता है और विशेष रूप से प्रचलित होता है जब एक ही शुरुआत (एक सर्पिल) कीड़ा का उपयोग किया जाता है। यह एक फायदा हो सकता है जब इनपुट ड्राइविंग के आउटपुट की किसी भी संभावना को समाप्त करने के लिए वांछित है। यदि एक मल्टी-स्टार्ट वर्म (एकाधिक सर्पिल) का उपयोग किया जाता है, तो अनुपात तदनुसार कम हो जाता है और एक कीड़ा और कीड़ा-गियर के ब्रेकिंग प्रभाव को छूट देने की आवश्यकता हो सकती है, क्योंकि गियर कीड़ा को चलाने में सक्षम हो सकता है।

वर्म गियर कॉन्फ़िगरेशन जिसमें गियर कीड़ा नहीं चला सकता है उसे सेल्फ-लॉकिंग कहा जाता है। क्या कोई कीड़ा और गियर सेल्फ लॉकिंग होते हैं, लीड एंगल, प्रेशर एंगल और घर्षण के गुणांक पर निर्भर करते हैं।

बायां हाथ और दाहिना हाथ कीड़ा

एक दाहिने हाथ का पेचदार गियर या दाहिने हाथ का कीड़ा वह होता है जिसमें दाँत घड़ी की दिशा में मुड़ते हैं क्योंकि वे धुरी के साथ देखने वाले एक पर्यवेक्षक से बदलते हैं। पदनाम, दाहिने हाथ, और बायां हाथ पेंच धागे के लिए लंबे समय से स्थापित अभ्यास के समान हैं, दोनों बाहरी और आंतरिक। समानांतर कुल्हाड़ियों पर चलने वाले दो बाहरी पेचदार गियर विपरीत हाथ के होने चाहिए। आंतरिक पेचदार गियर और इसका पिनियन एक ही हाथ का होना चाहिए।

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