मोटर और गियर

हम कौन हैं?

हांग्जो एएनजी ड्राइव कं, लिमिटेड डीसी [जीजी] amp में विशिष्ट है; एसी मोटर और गियर, इलेक्ट्रिक मोटर, गियरबॉक्स और कंट्रोल सिस्टम डेवलपिंग, मैन्युफैक्चरिंग, क्वालिटी कंट्रोलिंग और ट्रेडिंग।

हम क्या बनाते हैं?

1. एसी मोटर्स

2. डीसी मोटर्स

3. तुल्यकालिक मोटर्स

4. स्टेपर मोटर्स

4. कृमि मोटर और गियर

5. पेचदार मोटर और गियर

6. हाइपोइड मोटर और गियर gear

7. गति नियंत्रक

हमें वर्म मोटर और गियर क्यों चुनना चाहिए?

कुछ कारण हैं कि कोई अन्य गियर पर वर्म गियर का चयन क्यों करेगा।

• पहला बड़ा कमी अनुपात है। एक कृमि गियर में छोटे प्रयास के साथ उच्च कमी अनुपात हो सकता है - केवल एक को पहिया में मार्जिन जोड़ना चाहिए। इस प्रकार, आप इसका उपयोग या तो टोक़ को बेहतर बनाने या गति को अत्यधिक कम करने के लिए कर सकते हैं। साधारण वर्म गियर की समान कमी दर प्राप्त करने के लिए आमतौर पर पारंपरिक गियरसेट की कई कटौती करनी होगी - जिसका अर्थ है कि वर्म गियर के उपयोगकर्ताओं के पास कम चलने वाले घटक होते हैं और विफलता के लिए कम स्थान होते हैं।

• वर्म गियर लगाने का दूसरा कारण बिजली की दिशा को उलटने में असमर्थता है। पहिया और कीड़ा के बीच घर्षण के कारण, एक पहिया के लिए यह प्रभावी रूप से असंभव है कि उस पर लागू भार के साथ कीड़ा चलना शुरू हो जाए।

• सामान्य गियर पर, पर्याप्त भार लागू होने पर आउटपुट और इनपुट को स्वतंत्र रूप से बदला जा सकता है। इससे सामान्य गियरबॉक्स में बैकस्टॉप जोड़ना आवश्यक हो जाता है, जिससे गियर कॉन्फ़िगरेशन की जटिलता और बढ़ जाती है।

कुछ केमोटर और गियरनीचे फोटो के अनुसार हैं:

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